20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 480 | 440 | 440 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Zhuhai到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 590 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 320 | 440 | 440 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 420 | 640 | 840 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 345 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 420 | 640 | 640 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運河卡船事件。
丹麥集裝箱航運巨頭馬士基(MSK)很可能增加利用擴大的巴拿馬運河,使用較大型的船只開始通過新的巴拿馬運河船閘,同時重新調(diào)度一個或多個服務(wù)航線。